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第三百六十四章 我全都要

    食猿凋1号在距离地面100公里的卡门线附近,和助推器以及芯一级分离。

    看到追踪信号,稳定地飞出大气层,在场所有人都稍微松了一口气。

    最危险的阶段过去了,接下来的航程安全性比较高。

    不过何塞和安东尼奥等人并没有掉以轻心,大气层的危险性来自于地球的自然环境,但在近地轨道上,还有另一种会威胁到航天器的东西——太空垃圾。

    例如太空探索公司发射的那一大堆通信卫星,不仅仅占据了近地轨道的大量轨道资源,还形成了大量的太空垃圾。

    安东尼奥在设计食猿凋级运载火箭的时候,就对芯二级(飞船)进行了特殊的设计,使用高强度的复合材料,制造了防御性能极高的外壳。

    这种特殊外壳,可以抵抗太空垃圾的撞击。

    同时飞船的船体布局也做了专门的设计,将需要暴露在外探测器、通信信号接收器之类,设置在飞船背后区域,飞船正面都是坚硬的护甲。

    而对于最有可能遭受太空垃圾撞击的太阳能电池板,除了表层镀膜增加强度之外,还进行了微模块化设计,一块太阳能电池板都由上百块微型光电模块组成,每一块微型光电模块都可以独立发电。

    另外就是布置太空垃圾监控系统,太空部已经在近地轨道布置了16颗专门监控卫星,用于监测近地轨道的人造卫星、宇宙飞船、空间站、太空垃圾,以及天然星体。

    加上食猿凋1号的飞船也配备了各种监控设备,避开一些明显的太空垃圾,还是绰绰有余的。

    自动航行系统cao作着飞船,向同步轨道飞过去。

    食猿凋1号其实还是测试用的,只是之前的测试并没有抵达同步轨道和月球,因此这一次发射的核心任务,就是搜集前往同步轨道和月球的飞行数据。

    在这方面上,智人公司确实财大气粗,将造价六百多万金元的运载火箭,毫不心疼的用来测试。

    其他势力的航天部门,每一次发射任务都是精打细算。

    哪怕是NASA,其实这航天器上的投入也是扣扣,他们搞的很多大项目,明面上投资了不少钱,可那些钱真正用在航天器和技术研发上的,只占很少一部分。

    毕竟承包商和管理层也是要赚钱的嘛。

    指挥中心内。

    安东尼奥看了看计算机的数据,转过头向何塞说道:“接下来安排一个小组盯着即可,我们先去汇报一下情况吧!”

    “可以。”

    俩人来到了贵宾室。

    桑吉巴达?来亚尔给俩人倒茶。

    刚刚坐下的何塞,立刻汇报道:“董事长先生,食猿凋1号已经进入近地轨道,目前正在进行环绕飞行,下一步计划前往地球同步轨道,然后再前往月球。”

    安东尼奥补充道:“这种测试还是有必要的,毕竟公司在航天领域的数据积累太少了。”….对此李青叶摆摆手:“没有关系,不就是一枚运载火箭,对了,现在运载火箭的制造速度是多少?”

    “这需要看需要,配套工厂如果满负荷运行,每个月可以生产40枚食猿凋级运载火箭,目前则是每个月2~4枚左右。”何塞马上给出了答桉。

    李青叶思考了一会,便吩咐道:“何塞,我上午和安东尼奥博士讨论过了,近期要在近地轨道建设一个空间站,用于测试各种生物技术在微重力下的运行情况。”

    何塞点了点头:“我听博士说了。”

    “拉蒙港航天城的发射场目前是5个,你们要安排好各个任务的进度,避免影响桂宫计划的推进。”

    “我一定安排好。”

    至于为什么不使用洪沙瓦底或者锡兰的航天城,原因是定位不同。

    棉兰岛的拉蒙港航天城主要是走运载火箭的路线。

    而洪沙瓦底的胡冈航天城,主要以中小型固体火箭为主,比较偏向于军用、应急、隐蔽方向,同时还管理洪沙瓦底南部的隆格朗巨炮项目。

    锡兰航天城主打金属氢燃料为主的运载火箭,目前由于金属氢钝化技术一直没有突破,因此运载火箭的设计方案虽然出了好几个,但是并没有正式投入运行。

    埃及航天城和马达加斯加航天城还没有建成,而且这两个航天城的技术路线,同样和其他航天城不一样。

    其中马达加斯加航天城在搞质量投射器,计划建设一条长度500公里的环型亚真空管道,加上一座高度500米的发射大楼,使用电磁加速的方式,将航天器投射上外太空。

    而埃及航天城那边,则在搞航天飞机路线,目前配套设施还没有完成,航天飞机也在设计中。

    五个航天城分别搞五条技术路线。

    包含了巨炮发射、液体运载火箭、固体运载火箭、金属氢运载火箭、航天飞机、质量投射六种技术。

    哪怕是阿美利卡都不敢这么玩。

    毕竟当年一个航天飞机项目,就让阿美利卡叫苦不迭了。

    但智人公司却不在乎,对于公司而言,这种大项目就算是失败了,其实也不会动摇公司的根本。

    既然不会动摇公司的根本,为了不点错科技树,那就在所有可能的技术方向上,都进行大规模投入。

    到时候,就算是其中几个项目失败了,只要有一个成功了,那相当于智人公司的航天战略成功了。

    虽然这种试错成本非常巨大,但智人有这个实力支撑。

    李青叶当初批准这些项目的时候,已经看过各种专业的评估,包括之前倍受诟病的航天飞机项目。

    毕竟阿美利卡已经在航天飞机这条路上,给后来者摸过路了。

    但李青叶还是批准了航天飞机项目。

    因为此一时彼一时。

    阿美利卡在航天飞机项目的失败,其实是因为材料问题,航天飞机在重复使用的过程中,出现部件老化,导致故障率不断攀升,维护成本也是水涨船高。

    可材料问题对于现阶段的智人公司而言,并不是什么问题。

    哪怕是智人公司照本宣科的复刻阿美利卡的航天飞机,只要使用智人特有材料,特别是可以自我修复的生物材料,那航天飞机的故障率和维护成本也下降一个量级。

    更何况智人公司会对于航天飞机进行全面的升级改造。

    如此一来,航天飞机路线又出现第二春。

    对于未来的航天发展路线,哪怕是李青叶也不敢肯定。

    其他势力受限于经济和资源,只能选择一条,但智人公司表示:我全都要。

    李青叶与安东尼奥、何塞等人交谈了一个多小时,布置了一些任务之后,就秘密搭乘地铁返回临时住所。

    他近期在研究一个非常关键的课题。

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